心若改變,則態(tài)度改變;態(tài)度改變,則習慣改變;習慣改變,則人生改變
1、橋梁設計:橋梁設計流程1.設計資料和技術指標(地形、地質(zhì)、氣象水文、活載、道路等級等) 2.總體方案設計(縱向線路、橋式方案比選、橫斷面設計等) 3.詳細設計(重要構件的尺寸擬定和細節(jié)設計) 4.手算或軟件計算(成橋階段內(nèi)力和變形、施工階段內(nèi)力和變形) 針對軟件計算: (1)建模 (2)荷載輸入 (3)邊界條件 (4)運行分析 5.根據(jù)相關規(guī)范進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算(鋼結構還應做疲勞驗算) 2、橋梁設計:橋梁設計的總體設計是什么?橋梁設計的總體設計包括:總述,橋梁規(guī)劃研究,橋梁技術標準及總體布置,梁式橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、組合結構橋梁總體設計,橋梁環(huán)境保護及景觀設計,橋梁養(yǎng)護、監(jiān)測與維修設計,橋梁全壽命設計與工程風險性分析等內(nèi)容,涵蓋了橋梁規(guī)劃、設計、建設、養(yǎng)護等各方面。 3、橋梁設計:橋梁設計的原則是什么?橋梁設計的基本原則: 橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分,特別是大、中橋梁的建設對當?shù)卣、?jīng)濟、國防等都具有重要意義。因此,公路橋梁應根據(jù)所在公路的作用、性質(zhì)和將來發(fā)展的需要,除應符合技術先進、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理的要求外,還應按照美觀和有利環(huán)保的原則進行設計,并考慮因地制宜、就地取材、便于施工和養(yǎng)護等因素。 · · 關注微信公眾號:挪車小黃碼 · 官方免費領。号曹嚧a,車主雙方虛擬號碼,隱私保護,拒絕騷擾,違章查詢,免費使用!--挪車電話 官網(wǎng):https://www.nuoche.cc/ · · 1.安全可靠(1)所設計的橋梁結構在強度、穩(wěn)定和耐久性方面應有足夠的安全儲備。(2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度,人與車流之間應設防護欄,防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。(3)對于交通繁忙的橋梁,應設計好照明設施,并有明確的交通標志,兩端引橋坡度不宜太陡,以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍。(4)對于河床易變遷的河道,應設計好導流設施,防止橋梁基礎底部被過度沖刷;對于通行大噸位船舶的河道,除按規(guī)定加大橋孔跨徑外,必要時設置防撞構筑物等。(5)對修建在地震區(qū)的橋梁,應按抗震要求采取防震措施;對于大跨柔性橋梁,尚應考慮風振效應。 2.適用耐久(1)橋面寬度能滿足當前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道)。(2)橋梁結構在通過設計荷載時不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫。(3)橋跨結構的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。(4)橋梁的兩端要便于車輛的進入和疏散,而不致產(chǎn)生交通堵塞現(xiàn)象等。(5)考慮綜合利用,方便各種管線(水、電氣、通信等)的搭載。 3.經(jīng)濟合理(1)橋梁設計應遵循因地制宜,就地取材和方便施工的原則。(2)經(jīng)濟的橋型應該是造價和養(yǎng)護費用綜合最省的橋型。設計中應充分考慮維修的方便第12頁和維修費用少,維修時盡可能不中斷交通,或使中斷交通的時間最短。(3)所選擇的橋位應是地質(zhì)、水文條件好,并使橋梁長度較短。(4)橋梁應考慮建在能縮短河道兩岸運距的位置,以促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,產(chǎn)生**的效益。對于過橋收費的橋梁就能吸引更多的車輛通過,達到盡快回收投資的目的。 4.技術先進在因地制宜的前提下,橋梁設計應盡可能采用成熟的新結構、新設備、新材料和新工藝。在注意認真學習國內(nèi)外的先進技術、充分利用****技術成就的同時,努力創(chuàng)新,淘汰和摒棄原來落后和不合理的設計思想。只有這樣才能更好地貫徹適用、經(jīng)濟、安全、美觀的原則,提高我國的橋梁建設水平,趕上和超過世界先進水平。 5.曼觀一座橋梁應具有優(yōu)美的外形,而且這種外形從任何角度看都應該是優(yōu)美的。結構布置必須簡練,并在空間上有和諧的比例。橋型應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),城市橋梁和游覽區(qū)的橋梁,可較多地考慮建筑藝術上的要求。合理的結構布局和輪廓是橋梁美觀的主要因素,另外,施工質(zhì)量對橋梁美觀也有很大影響。 6.環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展橋梁設計應考慮環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的要求。從橋位選擇、橋跨布置、基礎方案、墩身外形、上部結構施工方法、施工組織設計等全面考慮環(huán)境要求,采取必要的工程控制措施,并建立環(huán)境監(jiān)測保護體系,將不利影響減至最小。 |